鉄道写真・2010年10月23-11月2日 周遊きっぷ「津和野・秋芳・萩ゾーン」で山陽、北九州へ 2日


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駒ケ岳は雲で見えず‥

大沼公園

洞爺駅到着。10分停車

さすが北海道は空気がひんやり


洞爺駅の名所案内





重連機関車が一部はみだしています

後から来た「スーパー北斗1号」を先行

登別マリンパークニクス

樽前山

新札幌→平和間の車窓

スーパーカムイの追い越され‥

豊平川

札幌到着


翌2日、相変わらず1時間遅れの運転で、天気も曇り空。大沼公園の駒ケ岳も麓しか見えない有様でした。
北海道で最初の客扱い停車駅の洞爺駅では、定刻通りの運転ならすぐ発車するところ、
10分間の停車時間となり、ホームに出て一息ついたり撮影したりする乗客が目立ちました。
10分間も停車する理由は、後から来る特急「スーパー北斗1号」を先行させるためです。

結局札幌に到着したのは午前10時59分と、定刻よりも1時間7分遅れでした。
夜行列車はわりとダイヤに余裕がある場合が多いのですが、トワイライトEXPは回復運転できなかったところを見ると、
あまり余裕のあるダイヤではないのかもしれませんね。
ともあれ、長期間にわたる鉄道旅行は、中々充実したものとなりました。

夜行寝台列車は全国的に風前の灯状態で先行き不安定だからこそ、できる限り乗車していきたいと考えています。


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