鉄道写真・2010年10月23-11月2日 周遊きっぷ「津和野・秋芳・萩ゾーン」で山陽、北九州へ 27日 1


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広島駅新幹線発車案内

新幹線新山口駅名標

新山口駅到着

新山口駅在来線跨線橋

新山口駅在来線側駅舎

新山口駅在来線側駅前

新山口駅在来線側駅舎内

新山口駅にて100系こだま



500系こだま新下関到着

新幹線新下関駅名標

新下関駅にて

新下関駅歩く歩道

在来線新下関駅名標

新下関在来線下り方向

新下関在来線上り方向

新下関駅在来線ホームより

下関駅到着

下関駅名標

117系




下関駅改札

下関駅名店街

下関駅前


27日は広島駅から新山口を経て、新下関で乗り換え下関へ。関門橋などを見て関門トンネルを通り、門司港へ。
広島→新下関間は新幹線利用です。

下関駅はかつて長距離夜行列車の機関車付け替えなどの作業でも賑わっていましたが、
2009年3月に最後の九州直通寝台特急「はやぶさ・富士」が廃止されて以来、普通列車がメインとなっています。
しかし往時の面影は強く残っており、長いホームに昭和の雰囲気を残した名店街。
下関で下車するのは初めてでしたが、こういう一昔前の雰囲気には懐かしさを感じます。

JR西日本の山陽地区(主に岡山以西)の駅で流れる列車接近メロディも気に入っています。
下関駅にはJR九州の列車も乗り入れており、遠く長崎県の駅まで直通列車もあるようです。
逆に山陽本線・岡山〜下関間を走破する長距離普通列車もあります。


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