鉄道写真・2008年12月14日

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12月14日、地下鉄東西線大通駅、JR札幌駅南口。

　　　　　　
札幌駅南口駅前

　　　　　　
JR札幌駅西改札口、苗穂運転所のSL用旧型客車、DD51型ディーゼル機関車。

　　　　　　
苗穂駅中線のキハ283系気動車、苗穂運転所のSL用旧型客車。

　　　　　　
「SLクリスマスin小樽」号用C11型蒸気機関車

　　　　　　
苗穂運転所のC11と、苗穂駅を通過していく大阪行寝台特急「トワイライトEXP」、

　　　　　　
札幌駅3・4番線ホームにて撮影、789系快速「エアポート」

　　　　　　
札幌駅3・4番線ホームより、785系L特急「スーパーカムイ」、キハ283系特急「スーパー北斗」、DD51型機関車（単機）。

　　　　　　
札幌駅3番線に入線する臨時列車「SLクリスマスin小樽」号

　　　　　　
全面屋根に覆われている札幌駅で、蒸気を上げて出発。

　　　　　　
小樽へ向けて発車していく「SLクリスマスin小樽」号。
発車後しばらくは煙が消えずに残っていました（笑。

12月14日は、年末の一時期に運行される臨時列車「SLクリスマスin小樽」号を撮影してきました。
それ以外にも、最近導入された札幌市営地下鉄東西線大通駅のホームドアや札幌駅南口駅前なども。

「SLクリスマスin小樽」号はその名の通り、C11型蒸気機関車＋旧型客車で札幌〜小樽間を走ります。
現在のJR札幌駅はホームはもとよりレールの上も全面的に屋根がかけられていますが、それでも煙を吐き出しながら入線してくる様は圧巻です。
撮影日は日曜日ということもあり、大勢の撮影者や乗客で賑わっておりました。
私は撮影するだけで乗車しませんでしたが、C11と共に旧型客車には最近の車両にはない独特の渋さがありますね（笑。

札幌駅に入線する前は苗穂運転所に待機しているため、苗穂駅のホームからも撮影しました。
野外はともかく、薄暗い札幌駅ホームでは撮影は難しいですね。
私のコンパクトデジカメではよくブレます（汗。
あと冬の札幌駅ホームはかなり寒いので、長時間はいたくないですね（苦笑。

今回札幌駅に入線するSLを生で見たのは初めてでした。
C11とはいえ煙や蒸気、それにSL特有の汽笛を鳴り響かせて（全面天井で覆われている札幌駅ホームでは特に響きました）、小樽に向けて約50分間の旅路です。
これがもしC62の重連とかだったら‥と想像するとさらに凄いことになりそうです（笑。


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